| 1 | 자기 강화 클러치 액추에이터 시스템 모델 기반 클러치 토크 추정 및 제어 = Self-energizing clutch actuator system model based clutch torque estimation and controllink 김진욱; 최세범; Choi, Seibum, 한국과학기술원, 2021 |
| 2 | 차량 과도 역학 모델링 및 감쇠 자유진동을 이용한 무게중심 높이 추정 = Modeling of vehicle transient dynamics and CG height estimation using free decay responselink 고건희; 최세범; Choi, Seibum, 한국과학기술원, 2021 |
| 3 | 지능형 타이어와 차량 동역학을 활용한 사이드 슬립 앵글 및 코너링 강성계수 추정 = Side slip angle and cornering stiffness estimation using intelligent tire and vehicle dynamicslink 김승택; 최세범; Choi, Seibum, 한국과학기술원, 2021 |
| 4 | 타이어 다이나믹스를 고려한 종방향 타이어 강성계수 실시간 추정 = Real-time estimation of longitudinal tire stiffness coefficient considering tire dynamicslink 도종용; 최세범; Choi, Seibum, 한국과학기술원, 2021 |
| 5 | Antibiotic susceptibility test under a linear concentration gradient using travelling surface acoustic waves = 진행표면탄성파를 사용하여 형성된 선형 항생제 농도 구배에서 항생제 감수성 테스트link Im, Yongtaek; Jeon, Jessie Sung Yun; 전성윤; Sung, Hyung Jin; 성형진, 한국과학기술원, 2021 |
| 6 | (A) sound-absorbing metasurface using Helmholtz resonators having cavities partitioned non-uniformly by membranes = 얇은 막에 의해 비균일하게 분할된 헬름홀츠 공명기들을 이용한 흡음 메타표면link Choi, Eunji; Jeon, Wonju; 전원주, 한국과학기술원, 2021 |
| 7 | Development of the layered shell finite element with interlayer slip = 층간 슬립을 고려한 적층 쉘 유한요소 개발link Lee, Juneho; Lee, Phill-Seung; 이필승, 한국과학기술원, 2021 |
| 8 | (A) nodal density based topology optimization with continuous boundary = 연속적인 경계를 가지는 절점밀도 기반 위상 최적화link Lee, Jinhwan; Lee, Phill-Seung; 이필승, 한국과학기술원, 2021 |
| 9 | 1D 나노소재 네트워크의 압저항 효과 해석을 위한 시뮬레이션 모델 연구 = (A) study on the simulation model for the analysis of piezoelectric resistance in 1D nanomaterial networkslink 여진욱; 유승화; Ryu, Seunghwa, 한국과학기술원, 2021 |
| 10 | RGBD panorama synthesis using normal field-of-view cameras and mobile depth sensors in arbitrary configurations = 임의의 구성을 가지는 카메라 및 깊이 센서를 이용하여 RGBD 파노라마를 생성하는 연구link Cho, Wonjune; Yoon, Kuk-Jin; 윤국진, 한국과학기술원, 2021 |
