다운사이징이 적용된 직접 분사식 가솔린 엔진의 과도응답 조건 내 노킹 저감을 통한 연비 개선 전략

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Publisher
한국자동차공학회
Issue Date
2019-11-20
Language
Korean
Citation

2019 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

URI
http://hdl.handle.net/10203/269744
Appears in Collection
ME-Conference Papers(학술회의논문)
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