시동 모터의 사용 유무에 따른 병렬형 하이브리드 차량의 운전성을 고려한 엔진 시동 최적 제어 전략
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 김재윤 | ko |
| dc.contributor.author | 금동석 | ko |
| dc.date.accessioned | 2021-01-06T06:30:21Z | - |
| dc.date.available | 2021-01-06T06:30:21Z | - |
| dc.date.created | 2020-12-09 | - |
| dc.date.issued | 2020-11-20 | - |
| dc.identifier.citation | 2020 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 | - |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10203/279664 | - |
| dc.language | Korean | - |
| dc.publisher | 한국자동차공학회 | - |
| dc.title | 시동 모터의 사용 유무에 따른 병렬형 하이브리드 차량의 운전성을 고려한 엔진 시동 최적 제어 전략 | - |
| dc.type | Conference | - |
| dc.type.rims | CONF | - |
| dc.citation.publicationname | 2020 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 | - |
| dc.identifier.conferencecountry | KO | - |
| dc.identifier.conferencelocation | 제주 신화월드 | - |
| dc.contributor.localauthor | 금동석 | - |
| dc.contributor.nonIdAuthor | 김재윤 | - |
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- GT-Conference Papers(학술회의논문)
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