DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 김규섭 | ko |
dc.contributor.author | 김예현 | ko |
dc.contributor.author | 정상우 | ko |
dc.contributor.author | 정준영 | ko |
dc.contributor.author | 권세진 | ko |
dc.date.accessioned | 2020-01-20T05:20:17Z | - |
dc.date.available | 2020-01-20T05:20:17Z | - |
dc.date.created | 2020-01-15 | - |
dc.date.created | 2020-01-15 | - |
dc.date.created | 2020-01-15 | - |
dc.date.issued | 2019-10 | - |
dc.identifier.citation | 한국추진공학회지, v.23, no.5, pp.90 - 100 | - |
dc.identifier.issn | 1226-6027 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10203/271572 | - |
dc.description.abstract | 접촉 점화 추진제 특성을 활용한 추력기는 간단한 시스템 구조와 높은 점화 신뢰성을 기반으로 고고도, 우주 환경에서 적용되어 왔다. 미국을 위시한 선진국의 경우 사산화질소/아민 계열의 추진제의충돌 혼합 특성에 대하여 1960년대 이후로 심도 깊은 연구를 진행하고 있으며, 최근 차세대 접촉 점화 추력기 역시 고성능화, 경량화 측면에서 활발한 연구 개발을 수행하고 있다. 본 논문에서는 접촉점화성 추진제의 충돌형 혼합 특성과 반응성 유동 분리(Reactive Separation Flow), 간헐적 폭발(Popping)의 충돌 혼합 시 발생할 수 있는 연소 불안정성에 대한 연구 사례를 조사하고 요약하였다. | - |
dc.language | Korean | - |
dc.publisher | 한국추진공학회 | - |
dc.title | 접촉 점화성 추진제의 충돌형 혼합 특성 연구 사례 | - |
dc.title.alternative | Research Studies of Impingement Characteristics for Hypergolic Propellant | - |
dc.type | Article | - |
dc.type.rims | ART | - |
dc.citation.volume | 23 | - |
dc.citation.issue | 5 | - |
dc.citation.beginningpage | 90 | - |
dc.citation.endingpage | 100 | - |
dc.citation.publicationname | 한국추진공학회지 | - |
dc.identifier.kciid | ART002512519 | - |
dc.contributor.localauthor | 권세진 | - |
dc.contributor.nonIdAuthor | 정준영 | - |
dc.description.isOpenAccess | Y | - |
dc.subject.keywordAuthor | Hypergolic Propellant | - |
dc.subject.keywordAuthor | Impingement Mixing | - |
dc.subject.keywordAuthor | Non-reactive Mixing | - |
dc.subject.keywordAuthor | Reactive Stream Separation | - |
dc.subject.keywordAuthor | Popping | - |
dc.subject.keywordAuthor | 접촉 점화성 추진제 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 충돌 혼합 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 비반응성 혼합 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 반응성 유동 분리 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 간헐적 폭발 | - |
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