학위논문(석사) - 한국과학기술원 : 기계공학과, 2018.2,[vi, 74 p. :]
DCT▼a변속 제어 전략▼a운전자 요구 반영▼a저크 최소화▼a변속 레퍼런스▼a실시간 최적화; DCT▼agear shifting strategy▼adriver's demand▼aminimizing jerk▼ashift reference▼areal time optimization
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