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캠리스엔진의 가변 밸브 타이밍에 따른 성능특성에 관한 연구 = A study on the performance characteristics in camless engine according to variable valve timinglink 김성수; Kim, Seong-Soo; et al, 한국과학기술원, 2010 |
흡기/배기밸브 디액티베이션에 따른 연료소비율변화 및 가변배기량을 적용한 공회전에서의 연비저감에 관한 연구 = A study of brake specific fuel consumption variation for the intake/exhaust valve deactivation and reducing fuel consumption using variable displacement at idlinglink 고종민; Koh, Jong Min; 최세범; Choi, Seibum; et al, 한국과학기술원, 2008 |
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