| 141 | 유연한 플래핑 날개의 공탄성 특성 및 유체-구조 연계해석에 관한 연구 = A study on aeroelastic characteristics and fluid-structure interaction of a flexible flapping winglink 김대관; Kim, Dae-Kwan; 한재흥; Han, Jae-Hung, 한국과학기술원, 2008 |
| 142 | Cryogenic characteristics of composite materials and application to the cryogenic propellant tank = 복합재의 극저온 특성 및 극저온 추진제 탱크 적용을 위한 연구link Kang, Sang-Guk; 강상국; Kim, Chun-Gon; 김천곤, 한국과학기술원, 2007 |
| 143 | Two-dimensional two-fluid two-phase analysis of underwater shock wave and cavitation using approximate jacobian matrix method = 근사 Jacobian 행렬법을 이용한 수중 충격파와 캐비테이션 문제의 이차원 이유체 이상유동 해석link Yeom, Geum-Su; 염금수; Chang, Keun-Shik; 장근식, 한국과학기술원, 2006 |
| 144 | Boundary layer flow analysis with thermal radiation-convection coupling in the hypersonic reentry = 열복사-대류 연계를 고려한 대기권 재진입시의 극음속 경계층 유동 해석link Na, Jae-Jeong; 나재정; Chang, Keun-Shik; 장근식; Park, Chul; 박철, 한국과학기술원, 2009 |
| 145 | MEMS 고체 추진제 로켓의 내탄도 설계와 가공 공정 확립 = Internal ballistic design and fabrication procedure of MEMS solid propellant rocketlink 이종광; Lee, Jong-Kwang; 권세진; Kwon, Se-Jin, 한국과학기술원, 2009 |
| 146 | Optimal control design of fuzzy systems = 퍼지 시스템의 최적 제어 설계link Park, Yon-Mook; 박연묵; Tahk, Min-Jea; 탁민제, 한국과학기술원, 2004 |
| 147 | Experimental study of the flow characteristics on the top surface region of a finite circular cylinder = 평판에 부착된 유한 실린더 상면부 유동현상에 대한 실험적 연구link Roh, Sung-Cheoul; 노성철; Park, Seung-O.; 박승오, 한국과학기술원, 2002 |
| 148 | 유전성 및 자성 손실재를 함유한 광대역 전자기파 흡수 복합재료의 실험적 연구 = Experimental study of broadband electromagnetic wave absorbing composites containing dielectric and magnetic lossy materialslink 박기연; Park, Ki-Yeon; 한재흥; Han, Jae-Hung, 한국과학기술원, 2009 |
| 149 | (A) relaxation technique of PSE integration and its application on stability analysis of boundary layer over a hump = PSE방법의 이완기법과 Hump를 지나는 경계층의 안정성 해석 에대한 적용link Gao, Bing; 가오빙; Park, Seung-O; 박승오, 한국과학기술원, 2008 |
| 150 | 초음속 공기유동으로의 연료 분사에 관한 수치적 연구 = Numerical study on the fuel injection into a supersonic air streamlink 김경무; Kim, Kyung-Moo; 백승욱; Baek, Seung-Wook, 한국과학기술원, 2002 |
