| 1 | Probabilistic collision risk assessment via lane-based motion prediction of surrounding vehicles = 차선기반의 주변차량 움직임 예측을 통한 확률적 충돌위험도 평가 알고리즘link Kim, Jae Hwan; Kum, Dongsuk; 금동석, 한국과학기술원, 2016 |
| 2 | Design methodology of input- and output-split hybrid electric vehicles with a speed reduction gear for selecting an optimal configuration = 감속기어를 고려한 입력 및 출력분기형 하이브리드 전기차의 구조배열 선정을 위한 최적 설계 방법론link Kang, Jingeon; Kum, Dongsuk; 금동석, 한국과학기술원, 2016 |
| 3 | Enhanced queue growth equalization for real-world applications = 현실 교통네트워크 적용을 위한 향상된 대기행렬 증가 균등화 방법link Kim, Seongmin; 김성민; Jang, In Gwun; 장인권, 한국과학기술원, 2016 |
| 4 | GIS based robust GNSS positioning technique for vehicular navigation in urban environments = 도심환경에 강인한 GIS 정보기반 차량용 GNSS 위치추정 기법link Jeong, GilSeop; 정길섭; Kong, Seung-Hyun; 공승현, 한국과학기술원, 2016 |
| 5 | Design of a non-contact torque sensor using photo-interrupters = 포토인터럽터를 이용한 비접촉식 토크센서의 설계link Lee, Dong Kwan; 이동관; Kim, Kyung-Soo; 김경수, 한국과학기술원, 2016 |
| 6 | Sensor fusion algorithms to improve safety and real-time capability of vehicular navigation systems = 차량용 항법 시스템의 안전성 및 실시간성 향상을 위한 센서 융합 알고리즘link Jeon, Sang-Yun; 전상윤; Kong, Seung-Hyun; 공승현, 한국과학기술원, 2016 |
| 7 | Improved efficiency of wireless power transfer of RFID based position detection system for railroad vehicles = RFID 기반 고속철도 위치검지 시스템의 무선전력전송 효율 향상link Ryu, Hyun Gyu; 류현규; Har, Dongsoo; 하동수, 한국과학기술원, 2016 |
| 8 | Propulsion force and torque generation in implantable micro-robot using wireless power transfer system = 무선전력전송시스템을 이용한 마이크로 로봇에서의 추진력 및 토크 발생link Kim, Dongwook; 김동욱; Ahn, Seungyoung; 안승영, 한국과학기술원, 2016 |
| 9 | High-speed transmission system using directly modulated laser and multi-level modulation format = 직접변조 레이저와 멀티레벨 변조방식을 이용한 고속전송 시스템link Sun, Chuanbowen; Kim, Hoon; 김훈, 한국과학기술원, 2016 |
| 10 | (The) study of large-scale digital tachograph analysis for machine learning-based aggressive driving behavior classification = 기계학습 기반 위험운전행동 분류를 위한 대규모 차량운행기록 분석 연구link Lee, Jooyoung; 이주영; Jang, Kitae; 장기태, 한국과학기술원, 2016 |
