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1
신규 동력 분기형 파워트레인과 기존 하이브리드 파워트레인들의 잠재 성능 비교 및 분석

주형국; 금동석, 2016년 한국자동차공학회 학술대회, 한국자동차공학회, 2016-05-20

2
차선유지 시스템 강인제어를 위한 외란 제거 성능 및 안정성 한계 비교

이기범; 금동석, 2016년 한국자동차공학회 충청지회 춘계학술대회, 한국자동차공학회, 2016-05-13

3
충돌회피 시스템을 위한 신경망 모델 기반 주변차량 미래 움직임 에측

윤승제; 금동석, 2016년 한국자동차공학회 학술대회, 자동차한국공학회, 2016-11-16

4
주변차량 미래 움직임 예측을 위한 확률적 목표차선 추정 알고리즘

김재환; 금동석, 2015년 한국자동차공학회 학술대회, 한국자동차공학회, 2015-11-18

5
주변차량 경로예측을 통한 지역후보경로의 위험도 평가 알고리즘

김재환; 금동석, 2015년 한국자동차공학회 춘계학술대회, 한국자동차공학회, 2015-05-28

6
감속기어를 고려한 입력분기식 하이브리드 자동차의 최적설계

강진건; 금동석, 2015년 한국자동차공학회 학술대회, 한국자동차공학회, 2015-11-18

7
고속도로 자율주행을 위한 강인한 다중 차선 인식 및 추적

손영호; 금동석, 2016년 한국자동차공학회 추계학술대회, 한국자동차공학회, 2016-11-16

8
차량 파라미터가 차선 유지 시스템 성능에 미치는 영향

이기범; 금동석, 2017년 한국자동차공학회 학술대회, 한국자동차공학회, 2017-05-20

9
신개념 하이브리드 파워트레인 CGST의 성능 평가를 위한 주행 모드의 구분 및 특성 분석

김선제; 송치웅; 윤용산; 금동석; 김경수, 2013년 한국자동차공학회학술대회, 한국자동차공학회, 2013-05-01

10
Prius+ and Volt-: 다중모드 파워분배형 하이브리드 전기차의 배열 분석

금동석; Zhang, Xiaowu; Li, Chiao-Ting; Peng, Huei, 2013년 한국자동차공학회 부문종합학술대회, pp.1780 - 1780, 한국자동차공학회, 2013-05-04

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