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Vehicle collision avoidance strategy based on real-time estimation of tire-road friction coefficient = 실시간 노면 마찰 추정 기반 차량 충돌회피 전략link Lee, Hwangjae; 이황재; et al, 한국과학기술원, 2024 |
외란 추정기를 이용한 비 구형 기어 브레이크 시스템의 제동 토크 적응 제어 = Adaptive braking torque control of electronic non-circular gear brake system using disturbance observerlink 박희람; Park, Heeram; et al, 한국과학기술원, 2017 |
전기자동차용 변속기를 위한 새로운 방식의 클러치 기구에 대한 연구 = (A) study on the new clutch mechanism for the electric vehicle transmissionlink 박승욱; 최세범; Choi, Sei Bum; 김경웅; et al, 한국과학기술원, 2019 |
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