DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 서남표 | ko |
dc.contributor.author | 장순흥 | ko |
dc.contributor.author | 조동호 | ko |
dc.contributor.author | 조규형 | ko |
dc.contributor.author | 임춘택 | ko |
dc.contributor.author | 조정구 | ko |
dc.contributor.author | 김정호 | ko |
dc.date.accessioned | 2017-12-20T11:39:02Z | - |
dc.date.available | 2017-12-20T11:39:02Z | - |
dc.date.issued | 2012-11-27 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10203/234432 | - |
dc.description.abstract | 비접촉방식의 전기자동차용 급전장치와 집전장치가 제공된다. 급전 장치는 도로의 진행방향을 따라 일정한 간격을 두고 도로의 진행방향과 수직을 이루는 방향으로 배치된 복수 개의 자극을 구비하고, 도로 진행방향에 수직인 폭을 매우 작게 한 급전코어와 도로의 진행방향을 따라 서로 이웃하는 상기 급전코어의 자극이 다른 극성을 갖도록 배치되는 급전선을 포함한다. 집전 장치는 급전 장치로부터 자기유도방식으로 전력을 공급받을 수 있다. 본 발명에 의하면, 도로면과 집전장치 사이의 공극간격을 크게 하고 자동차 운행방향의 좌우 치우침인 조향편차의 허용폭을 충분히 허용하면서도, 급전선로의 폭과 집전모듈의 폭을 줄이고 전자기장(EMF, electromagnetic field)의 발생량을 대폭 경감시키며, 특히 급전선로의 폭을 현격히 줄임으로써 도로 설치 비용을 크게 절감할 수 있다. | - |
dc.title | 전기자동차용 급전장치 및 집전장치 | - |
dc.title.alternative | POWER SUPPLY AND COLLECTOR DEVICE FOR ELECTRIC VEHICLE | - |
dc.type | Patent | - |
dc.type.rims | PAT | - |
dc.contributor.localauthor | 장순흥 | - |
dc.contributor.localauthor | 조동호 | - |
dc.contributor.localauthor | 조규형 | - |
dc.contributor.localauthor | 임춘택 | - |
dc.contributor.localauthor | 김정호 | - |
dc.contributor.nonIdAuthor | 서남표 | - |
dc.contributor.nonIdAuthor | 조정구 | - |
dc.contributor.assignee | 한국과학기술원 | - |
dc.identifier.iprsType | 특허 | - |
dc.identifier.patentApplicationNumber | 10-2009-0091802 | - |
dc.identifier.patentRegistrationNumber | 10-1207489-0000 | - |
dc.date.application | 2009-09-28 | - |
dc.date.registration | 2012-11-27 | - |
dc.publisher.country | KO | - |
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