액화천연가스 운반선의 화물창

Abstract

본 발명은 액화천연가스(LNG)를 저장 및 운반하기 위한 액화천연가스 운반선의 화물창을 개시한다. 본 발명은 LNG가 그 표면에 접촉되는 것으로 열변형으로 인한 수축 및 팽창을 흡수하기 위하여 복수의 주름들이 오목하게 형성되어 있는 복수의 멤브레인들을 구비하는 제1 방벽과, 제1 방벽의 이면에 단열을 위하여 배열되어 있는 복수의 제1 단열폼들을 구비하는 제1 단열층과, 제1 단열층의 이면에 설치되어 있는 제2 방벽과, 제2 방벽의 이면에 단열을 위하여 배열되어 있는 복수의 제2 단열폼들을 구비하는 제2 단열층과, 복수의 제2 단열폼들의 균열을 방지하기 위하여 접착제층에 의하여 제2 단열폼들의 표면에 접합되어 있는 고강도 보강층으로 구성되어 있다. 고강도 보강층은 접착제층보다 강성이 큰 복수의 고강도 섬유들을 갖는 섬유강화 복합재료 시트를 포함하고, 섬유강화 복합재료 시트는 제2 단열층과 가까워질수록 고강도 섬유들의 부피분율이 낮아지게 구성되어 있다. 또한, 고강도 보강층은 제2 단열폼들의 표면에 접합되어 있고 접착제층보다 강성이 큰 제1 고강도 섬유들을 갖는 제1 섬유강화 복합재료 시트와, 제1 섬유강화 복합재료 시트의 표면에 접합되어 있으며 접착제층보다 강성이 큰 제2 고강도 섬유들을 갖는 제2 섬유강화 복합재료 시트를 포함하고, 제1 고강도 섬유들의 섬유부피분율은 제2 고강도 섬유들의 섬유부피분율보다 낮게 구성되어 있다. 본 발명에 의하면, 열응력이 집중되는 제2 단열층의 표면에 고강도 보강층이 보강되어 단열성능과 건전성을 높일 수 있다. 또한, 제2 단열층의 구성이 간단해져 생산성을 향상시키고, 생산비를 절감할 수 있는 유용한 효과가 있다.