충돌 전 정보를 활용한 에어백 모듈의 제어 방법METHOD FOR CONTROLLING AIR BAG MODULE BASED ON PRE-CRASH INFORMATION
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 최세범 | ko |
| dc.contributor.author | 조광현 | ko |
| dc.contributor.author | 손현우 | ko |
| dc.contributor.author | 위성돈 | ko |
| dc.contributor.author | 강석창 | ko |
| dc.contributor.author | 윤유식 | ko |
| dc.date.accessioned | 2017-12-20T02:22:08Z | - |
| dc.date.available | 2017-12-20T02:22:08Z | - |
| dc.date.issued | 2016-07-01 | - |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10203/230649 | - |
| dc.description.abstract | 충돌 전 정보를 활용한 에어백 모듈의 제어 방법은, 차량의 초음파 센서와 차량의 레이더 센서를 통해 차량 전방 측에 위치한 물체에 대한 정보를 탐지하는 제1 단계, 초음파 센서에서 탐지한 물체에 대한 정보 중 물체까지의 거리에 대한 정보와 레이더 센서에서 탐지한 동일 물체에 대한 정보 중 물체까지의 거리에 대한 정보를 비교하는 제2 단계, 거리에 대한 정보의 비교 결과에 따라 초음파 센서에서 탐지한 물체에 대한 정보와 레이더 센서에서 탐지한 동일 물체에 대한 정보 중 적어도 어느 하나를 선택하고 선택된 정보에 기초하여 물체가 차량과 충돌 가능한 영역에 위치하는지 여부를 판단하는 제3 단계, 및 물체가 차량과 충돌 가능한 영역에 위치하는지 여부에 대한 판단 결과에 기초하여 차량의 실내에 설치된 에어백 모듈을 전개하는 제4 단계를 포함한다. | - |
| dc.title | 충돌 전 정보를 활용한 에어백 모듈의 제어 방법 | - |
| dc.title.alternative | METHOD FOR CONTROLLING AIR BAG MODULE BASED ON PRE-CRASH INFORMATION | - |
| dc.type | Patent | - |
| dc.type.rims | PAT | - |
| dc.contributor.localauthor | 최세범 | - |
| dc.contributor.nonIdAuthor | 조광현 | - |
| dc.contributor.nonIdAuthor | 손현우 | - |
| dc.contributor.nonIdAuthor | 위성돈 | - |
| dc.contributor.nonIdAuthor | 강석창 | - |
| dc.contributor.nonIdAuthor | 윤유식 | - |
| dc.contributor.assignee | 현대자동차주식회사,한국과학기술원 | - |
| dc.identifier.iprsType | 특허 | - |
| dc.identifier.patentApplicationNumber | 10-2010-0076038 | - |
| dc.identifier.patentRegistrationNumber | 10-1637598-0000 | - |
| dc.date.application | 2010-08-06 | - |
| dc.date.registration | 2016-07-01 | - |
| dc.publisher.country | KO | - |
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