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근사 과도 상태 모델을 이용한 유도 전동기의 고속 고효율 제어 알고리즘에 관한 연구 = A study on high-speed high-efficiency control algorithm for induction motors using approximated transient-time modellink 장재호; Chang, Jae-Ho; et al, 한국과학기술원, 1998 |
퍼지 논리를 이용한 자동차의 엔진 제어에 관한 연구 = A study on automotive engine control using fuzzy logiclink 장재호; Chang, Jae-Ho; et al, 한국과학기술원, 1993 |
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