착석자세인체의 상하/전후/피치 가진 시험에 의한 동적 모형화Dynamic modeling of seated human body by vertical/fore-and-aft/pitch excitation
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | 김광준 | - |
| dc.contributor.advisor | Kim, Kwang-Joon | - |
| dc.contributor.author | 김종완 | - |
| dc.contributor.author | Kim, Jong-Wan | - |
| dc.date.accessioned | 2011-12-14T06:46:32Z | - |
| dc.date.available | 2011-12-14T06:46:32Z | - |
| dc.date.issued | 2010 | - |
| dc.identifier.uri | http://library.kaist.ac.kr/search/detail/view.do?bibCtrlNo=419010&flag=dissertation | - |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10203/45805 | - |
| dc.description | 학위논문(석사) - 한국과학기술원 : 기계공학전공, 2010.2, [ viii, 92 p. ] | - |
| dc.description.abstract | 인체 모형 개발의 필요성이 정속 주행 중인 승용차 보다 심각한 수준의 진동 응답을 보이는 굴삭기 등 작업차량에 대한 적용으로 확대되고 있다. 정속 주행 중인 승용차 시트에서 상하 방향 진동만이 주로 발생하는 반면 작업 중인 굴삭기 시트에서는 상하/전후/피치 방향으로 큰 진동이 발생하므로 굴삭기 동적 모형에 적용하기 위한 착석자세 인체 동적 모형은 상하/전후/피치 방향 진동 특성을 묘사할 수 있어야 한다. 본 연구에서는 착석자세 인체에 대하여 상하/전후 피치 가진 시험을 수행하고 시트에서의 상하/전후/피치 가속도와 힘과 모멘트를 측정하여 겉보기 관성 행렬을 구하였다. 이로부터 착석자세 인체가 20Hz 이내에 5개의 고유진동수가 존재함과 상하/전후/피치 방향에 대하여 서로 연성됨을 관찰하였다. 인체 겉보기 관성 행렬을 묘사하기 위하여 최초 6자유도 인체 모형 구조를 제안하고 하나의 자유도를 제거 함으로서 굴삭기 시트에서의 가속도 응답 예측을 위한 최종 5자유도 모형을 제안하였다. | kor |
| dc.language | kor | - |
| dc.publisher | 한국과학기술원 | - |
| dc.subject | 전후 | - |
| dc.subject | 상하 | - |
| dc.subject | 겉보기 질량 | - |
| dc.subject | 동적 모형화 | - |
| dc.subject | 피치 | - |
| dc.subject | Ptch | - |
| dc.subject | Fore-and-aft | - |
| dc.subject | Vertical | - |
| dc.subject | Apparent mass | - |
| dc.subject | Dynamic modeling | - |
| dc.title | 착석자세인체의 상하/전후/피치 가진 시험에 의한 동적 모형화 | - |
| dc.title.alternative | Dynamic modeling of seated human body by vertical/fore-and-aft/pitch excitation | - |
| dc.type | Thesis(Master) | - |
| dc.identifier.CNRN | 419010/325007 | - |
| dc.description.department | 한국과학기술원 : 기계공학전공, | - |
| dc.identifier.uid | 020083137 | - |
| dc.contributor.localauthor | 김종완 | - |
| dc.contributor.localauthor | Kim, Jong-Wan | - |
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