전기자동차용 전원공급 시스템 및 방법POWER SUPPLY SYSTEM AND METHOD FOR ELECTRIC VEHICLE
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 서남표 | ko |
| dc.contributor.author | 장순흥 | ko |
| dc.contributor.author | 조동호 | ko |
| dc.contributor.author | 임춘택 | ko |
| dc.contributor.author | 조정구 | ko |
| dc.contributor.author | 김경수 | ko |
| dc.contributor.author | 정용훈 | ko |
| dc.contributor.author | 윤용산 | ko |
| dc.contributor.author | 정구호 | ko |
| dc.date.accessioned | 2017-12-20T11:21:53Z | - |
| dc.date.available | 2017-12-20T11:21:53Z | - |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10203/233912 | - |
| dc.description.abstract | 본 발명은 전기자동차용 전원공급 시스템 및 방법에 관한 것으로, 도로의 길이방향을 따라 연장되는 중앙 코어; 각각 상기 중앙 코어의 양측에서 상기 중앙 코어의 폭과 동일한 간격을 유지하면서 상기 중앙 코어와 평행하게 연장되며, 상기 중앙 코어와 동일한 폭을 갖는 2개의 외측 코어; 및 상기 중앙 코어와 상기 각 외측 코어 사이에 마련된 공간을 따라 배치되고 교류 전원이 공급되는 급전선을 포함하고, 상기 중앙 코어의 자속 밀도와 상기 외측 코어의 자속 밀도가 동일하게 유지되도록 상기 외측 코어는 연장 방향을 따라 동일한 간격을 두고 배치되는 공극을 구비한다. | - |
| dc.title | 전기자동차용 전원공급 시스템 및 방법 | - |
| dc.title.alternative | POWER SUPPLY SYSTEM AND METHOD FOR ELECTRIC VEHICLE | - |
| dc.type | Patent | - |
| dc.type.rims | PAT | - |
| dc.contributor.localauthor | 장순흥 | - |
| dc.contributor.localauthor | 조동호 | - |
| dc.contributor.localauthor | 임춘택 | - |
| dc.contributor.localauthor | 김경수 | - |
| dc.contributor.localauthor | 정용훈 | - |
| dc.contributor.localauthor | 윤용산 | - |
| dc.contributor.nonIdAuthor | 조정구 | - |
| dc.contributor.nonIdAuthor | 정구호 | - |
| dc.contributor.assignee | 한국과학기술원 | - |
| dc.identifier.iprsType | 특허 | - |
| dc.identifier.patentApplicationNumber | 10-2009-0067715 | - |
| dc.identifier.patentRegistrationNumber | 10-0944113-0000 | - |
| dc.date.application | 2009-07-24 | - |
| dc.date.registration | 2010-02-18 | - |
| dc.publisher.country | KO | - |
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